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La maggior parte dei prodotti chimici delle batterie fatica quando la temperatura scende. Gli elettroliti liquidi si addensano, la mobilità ionica rallenta e la capacità può crollare del 30–50% prima ancora di raggiungere i -20°C. Per le applicazioni implementate in climi freddi (accumulo di energia all'aperto, illuminazione di emergenza, sistemi GPS o telerilevamento), questo è m
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