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Il freddo estremo spegne le apparecchiature che dipendono dall'energia immagazzinata. I camion per le consegne si bloccano su percorsi ghiacciati, i sensori remoti si spengono durante la notte e i sistemi ad energia solare rallentano quando le temperature scendono sotto lo zero. Il colpevole è quasi sempre lo stesso: una chimica della batteria che non è mai stata progettata
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I sistemi di emergenza contano solo quando l’elettricità funziona effettivamente. Un allarme antincendio che rimane silenzioso, un segnale di uscita che si oscura o una radio che si spegne durante la chiamata possono trasformare un incidente di routine in una crisi. Dietro ognuno di questi sistemi si trova una batteria e la chimica al suo interno ne determina la resistenza
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