A maioria dos produtos químicos da bateria apresenta dificuldades quando a temperatura cai. Os eletrólitos líquidos engrossam, a mobilidade iônica diminui e a capacidade pode cair de 30 a 50% antes mesmo de atingir -20°C. Para aplicações implantadas em climas frios – armazenamento de energia ao ar livre, iluminação de emergência, sistemas GPS ou sensoriamento remoto – isso é ideal.
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DR: Uma bateria LiFePO4 para clima frio é projetada especificamente para carregar e descarregar com segurança em temperaturas abaixo de zero, geralmente até -20 ° C ou -40 ° C, sem a necessidade de componentes de aquecimento externos. Você deve escolher esta tecnologia se o seu equipamento operar em ambientes gelados onde a iluminação padrão
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