A maioria dos produtos químicos da bateria apresenta dificuldades quando a temperatura cai. Os eletrólitos líquidos engrossam, a mobilidade iônica diminui e a capacidade pode cair de 30 a 50% antes mesmo de atingir -20°C. Para aplicações implantadas em climas frios – armazenamento de energia ao ar livre, iluminação de emergência, sistemas GPS ou sensoriamento remoto – isso é ideal.
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