เข้าร่วม JYH ที่ Light + Building 2026 ในแฟรงก์เฟิร์ต (8-13 มีนาคม) ค้นพบแบตเตอรี่ไฟฉุกเฉิน LiFePO4 และโซลูชันแบบชาร์จใหม่ได้ที่ Hall 10.2 ขาตั้ง A61P
ฟาร์มพลังงานแสงอาทิตย์ในสแกนดิเนเวีย การติดตั้งระบบลมในมองโกเลีย และไมโครกริดนอกกริดทั่วอาร์กติกของแคนาดา ต่างก็ประสบปัญหาที่หนักแน่นประการหนึ่ง นั่นคือ แบตเตอรี่ลิเธียมมาตรฐานจะสูญเสียความสามารถในการใช้งานได้เมื่ออุณหภูมิลดลงต่ำกว่าจุดเยือกแข็ง พลังงานทดแทนจะส่งมอบได้ตามสัญญาหากพลังงานที่เก็บไว้ยังคงอยู่
อุปกรณ์นอกโครงข่ายมีอายุการใช้งานหรือดับเนื่องจากแหล่งพลังงาน เครื่องติดตามพลังงานแสงอาทิตย์ที่เสียประจุในสัปดาห์ที่มีเมฆมาก กล้องรักษาความปลอดภัยที่ปิดการทำงานข้ามคืน หรือหน่วย GPS ที่เสียระหว่างการจัดส่งสามารถเปลี่ยนอุปกรณ์อัจฉริยะให้ต้องรับผิดได้ แบตเตอรี่ภายในระบบเหล่านี้ต้องรับมือกับการเปลี่ยนแปลงของอุณหภูมิ lon
สภาพอากาศหนาวเย็นจะลดความสามารถในการใช้งานและประสิทธิภาพการชาร์จของแบตเตอรี่ LiFePO4 ชั่วคราว แต่ไม่ได้ทำให้อายุการใช้งานสั้นลงอย่างถาวรภายใต้สภาวะส่วนใหญ่ เซลล์ LiFePO4 ที่อุณหภูมิต่ำแบบพิเศษสามารถชาร์จและคายประจุได้ที่ -20°C ในขณะที่ยังคงความจุไว้มากกว่า 80% ทำให้สามารถชาร์จและคายประจุได้ที่อุณหภูมิ -20°C