Vues : 8725 Auteur : Éditeur du site Heure de publication : 2025-04-01 Origine : Site
Le défi : charger les batteries par temps glacial : Les batteries au lithium fer phosphate (LFP) sont connues pour leur sécurité, mais elles ont toujours été confrontées à un problème : se charger efficacement dans des environnements froids. Qu'il s'agisse de voitures électriques dans les régions enneigées ou de systèmes de stockage solaire dans les zones montagneuses, les basses températures peuvent ralentir la recharge et même soulever des problèmes de sécurité.
La plupart des entreprises résolvent ce problème en ajoutant des systèmes de chauffage aux batteries. Mais voici le piège :
Des pièces supplémentaires rendent la conception plus compliquée
Le chauffage consomme la propre énergie de la batterie
Ajoute des problèmes de coût et de maintenance
Comment les batteries LFP de JYH font la différence

Nous avons développé une solution plus intelligente qui simplifie les choses et les rend sûres. Voici ce qui distingue notre technologie :
1. Chargez plus rapidement, même par temps froid
Fonctionne sans problème à -20 °C (-4 °F) sans chauffage externe – pas de gaspillage d'énergie supplémentaire.
2. La sécurité avant tout, toujours
Préserve la sécurité naturelle des batteries LFP tout en évitant les risques liés aux systèmes de chauffage traditionnels.
3. Conception plus simple, meilleure fiabilité
Moins de composants signifie moins de problèmes. Parfait pour les environnements difficiles.
Pourquoi c'est important pour votre entreprise
• Véhicules électriques : recharge fiable pour les camionnettes de livraison ou les voitures particulières dans les climats froids
• Fermes solaires : stockage d'énergie stable pendant les nuits glaciales
• Système de sécurité : alimentation de secours qui fonctionne lorsque les températures chutent
La science derrière tout cela
Notre équipe a repensé les principaux matériaux des batteries pour mieux supporter le froid. Pensez-y comme aux pneus d'hiver pour batteries : ils adhèrent naturellement à la route (ou dans ce cas, au processus de recharge) lorsqu'elle est verglacée.
La percée de JYH dans le chargement à basse température LiFePO4
Pour aider les ingénieurs et les équipes d'approvisionnement à évaluer les performances, voici les modèles clés de la série de batteries LFP optimisées à froid JYH :
Modèle |
Tension nominale (V) |
Capacité nominale |
Charge standard |
Max. Résistance interne |
Diamètre |
Hauteur |
Poids |
LFP14500-600 |
3.2 |
600 |
300 |
70 |
14.5 |
49.5 |
70 |
LFP18500-1000 |
3.2 |
1000 |
500 |
70 |
18.7 |
50 |
29 |
LFP18650-1500 |
3.2 |
1500 |
750 |
50 |
18.7 |
65.5 |
39 |
LFP26650-3000 |
3.2 |
3000 |
1500 |
15 |
26.5 |
66 |
82 |
LFP26650-3200 |
3.2 |
3200 |
1600 |
15 |
26.5 |
66 |
85 |
LFP26650-3400 |
3.2 |
3400 |
1700 |
15 |
26.5 |
66 |
85 |
Parlons de vos besoins
Que vous construisiez des équipements pour les régions froides ou que vous amélioriez des produits existants, nous sommes là pour vous aider. Envoyez-nous un message pour discuter de la façon dont nos batteries pour temps froid peuvent fonctionner pour vous.