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Batteries LiFePO4 par temps froid : performances dans des conditions inférieures à zéroLe problème de la température froide Face aux batteries standardLes températures froides et les batteries ne font pas bon ménage. La plupart des cellules lithium-ion standard subissent de fortes baisses de capacité lorsque le mercure tombe en dessous de zéro, ce qui les rend peu fiables pour l'extérieur.
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Les températures arctiques constituent le test le plus rude pour une batterie. Les piles au lithium standard peinent en dessous de 0°C : la résistance interne augmente, la capacité chute fortement et la charge à des températures inférieures à zéro comporte de réels risques pour la sécurité. Pour les ingénieurs spécifiant des sources d'alimentation pour les environnements gelés, ces limitations ne sont pas importantes.
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TL;DR : La logistique de la chaîne du froid exige des batteries qui fonctionnent de manière fiable à des températures inférieures à zéro. Les batteries LTO basse température de la chaîne du froid, ainsi que les variantes LiFePO4 et Lithium Titanate, offrent chacune des avantages distincts pour les applications de transport congelé, différant en termes de durée de vie, de plage de température et de co.
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