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O tempo frio testa a eletrônica de uma forma que poucas pessoas apreciam, até que algo falhe. Um caminhão de entrega de congelados para nas montanhas. Um rastreador solar no Círculo Polar Ártico desacelera sua rotação. Por trás de cada uma dessas falhas está o mesmo culpado: uma bateria que não foi construída para suportar condições extremas.
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Os parques solares na Escandinávia, as instalações eólicas na Mongólia e as microrredes fora da rede em todo o Ártico canadiano partilham um problema persistente: as baterias de lítio convencionais perdem capacidade utilizável quando as temperaturas descem abaixo de zero. A energia renovável só cumpre o que promete se a energia armazenada ainda estiver
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A logística da cadeia de frio é implacável. Uma única falha na monitorização da temperatura pode estragar todo um carregamento de produtos farmacêuticos, produtos frescos ou alimentos congelados – custando milhares de dólares às empresas e, em alguns casos, colocando a saúde pública em risco. A integridade da cadeia de frio depende de uma coisa:
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As temperaturas do Ártico são o teste mais severo para uma bateria. As células de lítio padrão lutam abaixo de 0°C – picos de resistência interna, queda acentuada de capacidade e carregamento em temperaturas abaixo de zero acarreta riscos reais de segurança. Para engenheiros que especificam fontes de energia para ambientes congelados, essas limitações não são válidas.
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