Vistas: 2083 Autor: Editor del sitio Hora de publicación: 2025-05-23 Origen: Sitio
CIBF 2025 comenzó el 15 de mayo de 2025, atrayendo la atención del nuevo campo energético global. Esta exposición reúne las fuerzas más poderosas de toda la cadena industrial de baterías de litio y muestra nuevas tendencias y logros de vanguardia en el desarrollo de tecnología de almacenamiento de energía.
Los expositores de baterías se concentran principalmente en los pabellones 12 y 14. No hay muchos expositores de baterías de sodio y no son tan populares como en años anteriores. Quizás debido a la baja temperatura y al buen rendimiento, la mayoría de las aplicaciones del producto están relacionadas con la potencia de arranque o escenarios de uso en exteriores. Son más adecuadas las baterías de estado sólido o las baterías de estado semisólido. Se utilizan en lotes en el mercado, pero desde un punto de vista técnico, todavía existe una brecha con respecto a la tecnología de estado sólido real.
Hay relativamente pocos expositores de baterías de titanato de litio. Toshiba es un experto en este campo y lanzó baterías SCiB ya en 2007. JYH también tiene titanato de litio cilíndrico LTO14500 , LTO18650 y LTO26650 , que pueden soportar una carga de -40 grados, pero debido a que su voltaje nominal es de solo 2,4 V, es necesario combinar productos para evaluar una solución más adecuada.
En cuanto a los expositores de baterías cilíndricas de fosfato de litio y hierro y baterías ternarias de litio, la mayoría tiende a estar homogeneizada y la competencia de precios es feroz. Pero también vimos algunos cambios gratificantes en esta exposición. Como todos sabemos, estas dos tecnologías tienen una baja eficiencia de carga a bajas temperaturas o, en ocasiones, riesgos para la seguridad si no se controlan adecuadamente. Por eso los vehículos de nuevas energías necesitan bombas de calefacción para adaptarse al uso de baterías a bajas temperaturas. Este año, muchos fabricantes de celdas de batería han lanzado baterías de iones de litio para aplicaciones de temperatura baja y amplia, lo que puede considerarse que compensa las deficiencias de las baterías de litio en la carga a bajas temperaturas . Por supuesto, esto también se debe al desarrollo conjunto con la cadena de suministro de materiales. En un futuro próximo, las baterías de baja temperatura deberán utilizarse ampliamente en condiciones más frías.
