JYH ha esposto al CIBF 2025

Il CIBF 2025 è iniziato il 15 maggio 2025, attirando l’attenzione del settore delle nuove energie a livello globale. Questa mostra riunisce le forze più forti dell’intera catena industriale delle batterie al litio e mette in mostra le nuove tendenze e i risultati all’avanguardia nello sviluppo della tecnologia di accumulo dell’energia. 

 Gli espositori di batterie sono concentrati soprattutto nei padiglioni 12 e 14. Non ci sono molti espositori di batterie al sodio e non sono così popolari come negli anni precedenti. Forse a causa della bassa temperatura e delle buone prestazioni, la maggior parte delle applicazioni del prodotto sono legate alla potenza di avviamento o a scenari di utilizzo all'aperto. Sono più adatte le batterie allo stato solido o le batterie allo stato semi-solido. Vengono utilizzati in lotti sul mercato, ma da un punto di vista tecnico c'è ancora un divario rispetto alla vera tecnologia a stato solido. 

 Ci sono relativamente pochi espositori di batterie al titanato di litio. Toshiba è un esperto in questo campo e ha lanciato le batterie SCiB già nel 2007. JYH offre anche LTO14500 , LTO18650 e LTO26650 al titanato di litio cilindrico , che possono supportare la ricarica a -40 gradi, ma poiché la sua tensione nominale è di soli 2,4 V, è necessario combinare i prodotti per valutare una soluzione più adatta. 

 Per quanto riguarda gli espositori di batterie cilindriche al litio ferro fosfato e di batterie al litio ternarie, la maggior parte di essi tende ad essere omogeneizzata e la competizione sui prezzi è feroce. Ma abbiamo visto anche alcuni cambiamenti gratificanti in questa mostra. Come tutti sappiamo, queste due tecnologie hanno una bassa efficienza di ricarica a basse temperature o talvolta rischi per la sicurezza se non controllate adeguatamente. Ecco perché i veicoli a nuova energia necessitano di pompe di calore per adattarsi all’uso delle batterie a basse temperature. Quest'anno, molti produttori di celle batteria hanno lanciato batterie agli ioni di litio per applicazioni a basse e ampie temperature, che possono essere considerate come un rimedio alle carenze delle batterie al litio nella ricarica a basse temperature . Naturalmente ciò è dovuto anche allo sviluppo congiunto con la filiera dei materiali a monte. Nel prossimo futuro, le batterie a bassa temperatura dovranno essere ampiamente utilizzate nelle condizioni più fredde.